قبل التوريد
قرارات التصميم موثقة وقابلة للمراجعة.
- تقرير المعاينة وحصر المتطلبات
- Basis of Design ومعمارية النظام
- جدول الكميات والمواصفات الفنية
- الاعتمادات ونقاط الربط
الأنظمة والحلول
إدارة دخول المركبات والمواقف من البوابة إلى التقارير.
نصمم منظومة حركة مركبات تناسب الموقع: دخول وخروج، تصاريح وزوار، قراءة لوحات، حواجز آمنة، إرشاد للمواقف وتقارير تشغيل، مع نقاط ربط محددة للكاميرات والتحكم في الدخول.
عند التسليم
نختبر النظام كما سيستخدمه فريق التشغيل.
- اختبارات النقاط والسيناريوهات
- رسومات As-Built وترقيم واضح
- نسخ إعدادات وأدلة تشغيل
- تدريب وخطة صيانة ودعم
التقنيات والبراندات
براندات راسخة ضمن هذا النظام.
الاختيار النهائي ليس ترتيبًا سوقيًا؛ بل يعتمد على المواصفات والاعتمادات وظروف الموقع والتوافر.
Hikvision
منظومات دخول وخروج وANPR وحواجز وإرشاد وإدارة مركزية للمواقف.
ZKTeco
حلول بوابات ومواقف تشمل البرمجيات والحواجز والقراءة وإدارة التصاريح.
Nedap
تقنيات تعريف المركبات بعيدة المدى للتحكم السلس في دخول المواقف والمواقع.
Tattile
كاميرات ANPR متخصصة وقراءة لوحات المركبات لسيناريوهات المرور والمواقف.
Dahua Technology
كاميرات ANPR ومكونات دخول وخروج ومنصات فيديو يمكن دمجها في حلول المواقف.
أسئلة شائعة
إجابات مختصرة قبل المعاينة الفنية.
هل يمكن تشغيل الموقف بدون موظف دائم؟
يمكن أتمتة نسبة كبيرة من التشغيل باستخدام ANPR أو RFID وقواعد التصاريح والدفع الذاتي عند الحاجة، مع إبقاء مسار للاستثناءات والدعم عن بُعد.
ما الذي يؤثر في دقة قراءة لوحات السيارات؟
زاوية الكاميرا، سرعة المركبة، الإضاءة، نوع اللوحة، ارتفاع التركيب وعرض المسار. لذلك نحدد نقطة الالتقاط بعد معاينة واختبار للمشهد.
هل يمكن ربط النظام ببوابة أو كاميرات موجودة؟
نعم إذا كانت الواجهات والبروتوكولات متوافقة. نراجع الموديلات الحالية وإشارات التحكم واشتراطات السلامة قبل اعتماد الربط.